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大型激光加工切割钣金时产生过烧?
1、加冷却点或使用环切功能
在切割带有尖角的板材时,比较容易发生过烧的位置往往就在尖角处,过烧会将尖角切割圆形,这时可以在尖角处加个冷却点,在尖角处停顿一下,吹一下气,可有效避免过烧现象。或者采用环切功能,在尖角处可避免速度慢而导致的热量过大造成的过烧现象。
2、使用高功率激光器
切割碳钢时可以使用更高功率激光器,采用亮面切割工艺,可以有效避免过烧,且此种切割工艺可以切出刺、切面光亮的成品。高功率可有效避免过烧现象。
3、采用氮气切割
在以氧气为辅助气体的钣金切割中,可切换采用氮气来切割。氮气切割时材料完全依靠激光能量熔化,氮气与钣金本身不会轻易发生化学反应。熔点区域温度相对较低,加上氮气的冷却、保护作用,反应平稳、均匀,切割质量高。断面细腻光滑,表面粗糙度低,而且无氧化层。
4、增大气压
在使用激光切割机加工铝合金及不锈钢时,使用的辅助气体是氮气或用空气,在切割中不会发生烧边,但是由于小孔内侧材料的温度很高,内侧的挂渣现象将比较频繁。
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大型激光加工相比其他工艺,优势在于能量集中,穿透能力强,加工,但对前道工序要求高。激光焊对翻边尺寸的减重,在车门中的应用可减重8%。激光焊对产品结构设计方面的优化,可极大减少加工制造环节,减小冗余设计。大型激光加工技术主要涉及车体大型激光焊接,热成型钢板切割,铝合金焊接,塑料激光焊接等。
本发明具有能量高、速度快、热影响区小、焊缝质量高等优点,焊接精度高,零件变形小,可显著提高车身强度和刚度,已广泛应用于白色车身的制造。
随着汽车轻量化的发展,热成形工艺在汽车工业中的应用越来越广泛。热成形工艺将钢板的成形和热处理相结合,先奥氏体化然后再马氏体化,成形淬火后的零件,其强度和硬度大幅提高。热成形板材因其强度和硬度特别高,使普通的热成形设备难以加工,或严重影响设备的使用寿命,影响零件的生产效率。
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不锈钢板折弯回弹要点
不锈钢的回弹确实麻烦。
1.强度:强度越大,回弹越大。上次用了301-EH的料,回弹放到了14度2.弯曲半径料厚与料厚比:比率越大,回弹越大
3.SUS301比SUS304回弹大,相同前提下,304比301回弹小2度。此外日本301比台湾料回弹要大。
4.钢板折弯厚度成形方法也有差异。一步成型的回弹比数次成型的回弹要大。
5.习惯做法是试模后调整,差几度改多少度,并且要注意回弹有视角回弹和半径回弹,具体情况具体分析了
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